Megszűnt vonalak

Ezen a lapon a kedves Olvasó a Képes Újság „Elment az utolsó vonat” című cikkének digitalizált változatát láthatja, mely 1980....

Érdemes megvizsgálni, hogy a személyforgalom megszűnése előtt, milyen állapotban voltak a Kaposmérő-Középrigóc vicinális vasúti épületei, útátjárói, hídjai és átereszei, a...

A XX. században temérdek apró gazdasági, ipari keskenynyomközű vasút áruszállító tevékenysége szolgálata a nagyvasúti fuvarozás vérkeringését. Gyárak, üzemek kiszolgálására, erdők...

A közel harminckét éve megszüntetett Kaposvár - Szigetvár vasútvonal nyomai Bevezető 1900. november 11-től 1976 szilveszteréig, jó hetvenöt évig szolgálta...

A két vasúti fővonalat egykor összekötő (1892. 02. 28-án átadott) Türje - Balatonszentgyörgy helyiérdekű vonal eredetileg 48 km hosszú volt....

A vasútvonal aktuális helyzete Tavaly óta gyülekeznek a viharfelhők a 37-es számú Somogyszob - Balatonszentgyörgy vasútvonal felett. A 2007/2008-as menetrend...

Egy hónap híján két éve szünetel a személyforgalom Középrigóc és Sellye között ... és az 1912-ben épült vonalszakasz nagy részén...

Egy dokumentum azoknak a dél-somogyi vasútvonalaknak az elemzéséről, melyeket még az 1970-es években zártak be. Az 1968-as „koncepció” eredménye nagyjából...

Középrigóc. Eredetileg csak a Kaposvár - Barcs HÉV-vonal miatt létesítendő forgalmi kitérőnek tervezett állomás a dél-somogyi erdőségek sűrűjében, Barcs és...

A somogyi megyeszékhelyet és a vármegye legdélibb városát (egyben fontos Dráva-parti kikötővárost) összekötő észak-dél irányú (bezárásakor 56-os számú) Kaposvár -...