Mi ezt a képet kérnénk kölcsön Rippl-Rónai Józseftől – avagy Somogyaszaló állomásának a legendái
Mi is felülünk a trendvonatra, és eljátszottunk a gondolattal, hogy Rippl-Rónai József munkásságából melyik az a kép, amelyet kölcsönkérnénk pár...
Kaposvár-Siófok
Fejezetek Siófok vasútállomás történetéből, II. rész: Észak és Dél harca
A „pest-fiumei vaspálya”, a vasút megépítése előtt alig néhány évvel még jelentős vita folyt a nyomvonalról, hiszen közvetlen politikai és...
Fejezetek Siófok vasútállomás történetéből, I. rész: Legyen-e Siófokon vasút?
Alig 14 évvel azután, hogy 1825. szeptember 27.-én megindult a forgalom a Föld első nyilvánosan használható (Stockton és Darlington Vasút,...
Szépül már Siófok vasútállomás ékköve
A magyar vasúttörténet egyik meghatározó mellékvonali gőzmozdony típusa volt a 376 sorozatú gőzmozdony, amely a Hektor becenevet viselte üzeme során....
Most te is segítheted Siófok gőzmozdonyának az állagmegóvását!
2025. május 4-e napján nagy napra ébredt Siófok városa. Lelkes vasutat szerető egykor és jelenleg is mozonyvezetőként dolgozó, valamint lelkes...
Heti top 5
-
Vasutas sör – már csak egy helyen az országban, de szereztünk belőle!
-
1985-ös képek, a Nagyatád és Barcs között felszámolt korábbi 58-as vasútvonalról
-
Mi ezt a képet kérnénk kölcsön Rippl-Rónai Józseftől – avagy Somogyaszaló állomásának a legendái
-
40 éves fényképek, a Kaposvár és Barcs közötti szárnyvonal megszüntetett részéről
-
A Kaposvár és Szigetvár között járt vicinális épületeinek a képei, javarészt 1985-ből!
Somogyország, Somogy megye vasútbarátainak az oldala, 2006 óta.