Vannak olyan könyvek, amelyeknek már a borítója is megállítja egy pillanatra a vasút- és közlekedésbarátokat. Most négy ilyen kiadvánnyal bővült a szerkesztőségünk könyvespolca: a Szülőföld Könyvkiadó jóvoltából különböző korszakok, városok és járműtörténeti fejezetek elevenedhetnek meg előttünk.
A történet egyébként egészen egyszerűen indult. Eredetileg csupán a 2026-ban megjelent, a Dunakeszi Járműjavító százéves történetét bemutató kötet iránt érdeklődtünk. A kiadó ügyvezetője azonban a beszélgetés során ártatlanul megjegyezte, hogy az elmúlt években több, vasúttal, villamosközlekedéssel és más kötöttpályás közlekedési eszközökkel foglalkozó könyvük is megjelent, amelyekből szívesen küldene a Somogyivasutak.hu szerkesztőségének. Külön öröm jelen sorok írójának, hogy maga a kiadó szombathelyi, ahol a gyermekkorát, és a tinédzseréveit töltötte, így nem volt túl nehéz közös témát találni, a könyveken is túl.
Ennek a felajánlásnak különösen azért örültünk, mert az oldalunkon a vasúti járművek, a helyiérdekű vasutak, a városi közlekedés és a közlekedéstörténet egyaránt fontos szerepet kap. Ráadásul a kiadó nemcsak a mostani könyvek bemutatására gondolt: a jövőbeni megjelenéseik kapcsán is számítanak ránk.
A következőkben a kiadványok megjelenési sorrendjében mutatjuk be a hozzánk érkezett köteteket. Mindegyikük megérdemel majd egy-egy önálló, alaposabb ismertetőt is, ezekkel a közeljövőben jelentkezünk.
Hatalom, bölcsesség, felelősség, igazságosság – Az Aranyvonat története a megépítésétől napjainkig
Szerző: Nagy László István
Megjelenés: 2024
Téma: Az 1938-ban elkészült Aranyvonat története.
A négy kiadvány közül időben ez az első, és elsősorban nem hagyományos vasúttörténeti munkáról van szó, a magyar vasút egyik különleges járművének történetét dolgozza fel.
Az Aranyvonatot 1938-ban, Szent István király halálának 900. évfordulójára készítették el. A MÁV Urbányi Vilmos és Marton Lajos tervei alapján alakította át a különleges vasúti kocsit, amelynek feladata a Szent Jobb biztonságos szállítása volt. Az ereklyét szállító szerelvény az ország számos pontjára eljutott, és az 1938-as ünnepségek után 1939-ben a Felvidéken, 1942-ben pedig Erdélyben is járt.
A könyv nem csupán a különleges kocsi megépítését és műszaki kialakítását mutatja be, hanem az Aranyvonat mögött álló történelmi, egyházi és társadalmi hátteret is. A Szent Jobb országjárása ugyanis jóval több volt egyszerű vasúti különmeneteknél: az akkori Magyarország egyik legjelentősebb nemzeti eseménye volt.
Különösen érdekes a kötetben az Aranyvonat későbbi sorsa is. A második világháborúban, Budapest ostroma idején a kocsi eltűnt, és hosszú időn keresztül csak fényképek, dokumentumok és visszaemlékezések őrizték az emléket. A rendszerváltozást követően megkezdődött a felkutatására irányuló munka, amely végül az újjáépítéshez vezetett. A rekonstruált Aranyvonat 2020-ban készült el a Dunakeszi Járműjavítóban, és ismét megtekinthető a Magyar Vasúttörténeti Parkban, illetve a különböző országos rendezvényeken.
A könyv különösen érdekes lehet azoknak, akik a vasúti járművek történetén túl a magyar történelem és a vasút kapcsolatára is kíváncsiak. Az Aranyvonat ugyanis jó példa arra, amikor egy vasúti jármű nem egyszerűen közlekedési eszköz, hanem egy egész korszak jelképe lesz.
A Fiumei villamos – Riječki tramvaj – I tram di Fiume
Szerző: dr. Zsigmond Gábor
Megjelenés: 2024. november 5.
Téma: Fiume egykori villamosközlekedése.
A következő könyv már kifejezetten kötöttpályás közlekedéstörténeti munka, ráadásul egy olyan város múltjába vezet el bennünket, amelynek története a magyar közlekedés fejlődésével is szorosan összefonódott.
Fiume, a történelmi Magyarország egyetlen tengeri kikötője a 19. század második felében komoly fejlődésen ment keresztül. A Budapest-Fiume vasútvonal kiépítése, a kikötő fejlesztése és az ipar fellendülése egyaránt hozzájárult ahhoz, hogy a város a Monarchia egyik fontos gazdasági központjává váljon. A növekvő város természetesen korszerű helyi közlekedést is igényelt.
A dr. Zsigmond Gábor által jegyzett kötet ezt a kevésbé feldolgozott közlekedéstörténeti fejezetet tárja fel. A fiumei villamosvasút nemcsak Magyarország hatodik villamosüzeme volt, hanem az egykori Osztrák–Magyar Monarchia első tengerparti villamosvonala, egyben a mai Horvátország területének legkorábbi villamosüzeme is.
A könyv a város fejlődésének bemutatásán keresztül ismerteti meg az olvasót a villamosközlekedés kialakulásával és jelentőségével. Fiume közlekedéstörténete különösen izgalmas téma, hiszen a város egyszerre volt magyar gazdasági és közlekedési érdekek fontos helyszíne, valamint a nemzetközi kereskedelem egyik meghatározó kikötője.
A kiadvány magyar, horvát és olasz nyelven is közreadja a témát, így nemcsak hazai, hanem nemzetközi érdeklődésre is számot tart. A háromnyelvű megközelítés jól érzékelteti, hogy Fiume története nem szorítható egyetlen nemzeti keretbe.
Csilingelt, amerre járt – A szombathelyi villamos története (1897–1974)
Szerző: Kalocsai Péter
Megjelenés: 2025. november
Téma: A szombathelyi villamos története.
A magyar városi közlekedés történetének egy másik fontos fejezetét dolgozza fel Kalocsai Péter könyve, amely a szombathelyi villamos több mint hét évtizedes történetét mutatja be.
A villamosközlekedés 1897-ben indult el Szombathelyen, és egészen 1974-ig meghatározó része volt a város mindennapjainak. A több mint hetvenéves időszak alatt a város fejlődésével együtt változott a hálózat, a járműállomány és maga a közlekedési rendszer is. Aztán elérkezett az a korszak, amikor a sínek helyét fokozatosan átvette az autóbusz-közlekedés.
A 368 oldalas, gazdagon illusztrált kötet a várostörténeti eseményeket, a korabeli sajtóanyagokat, a dokumentumokat és a fényképeket egyaránt felhasználva idézi fel ezt a korszakot. Nem csupán a villamosüzem műszaki történetét ismerhetjük meg, hanem azt is, hogyan illeszkedett a közlekedési eszköz a város életébe.
A szerző részletes kutatómunkára támaszkodva mutatja be a szombathelyi villamos történetét, olyan korabeli fotókkal és dokumentumokkal is, amelyek a város közlekedési múltjának fontos emlékei. A könyv külön értéke, hogy a villamosokat nem önmagukban, hanem a korabeli városi környezetben, az emberek mindennapjainak részeként láttatja.
A cím is találó: a villamos nemcsak jármű volt, hanem a város hangulatának része. Aki ma Szombathely utcáin jár, már legfeljebb fényképeken találkozhat az egykori kocsikkal, a kötet azonban lehetőséget ad arra, hogy ismét végigkövessük a villamos több mint hét évtizedes útját.
100 éves a Dunakeszi Járműjavító – A vasúti járműjavítás és -gyártás fellegvára
Szerző: Kerekes Dóra
Megjelenés: 2026. június
Téma: A Dunakeszi Járműjavító százéves története.
És el is érkeztünk ahhoz a könyvhöz, amellyel eredetileg a cikkünk elkezdődött. A Dunakeszi Járműjavító 2026-ban ünnepli fennállásának a századik évfordulóját, ezen alkalomból jelent meg Kerekes Dóra kötete, amely a magyar vasúti járműjavítás- és gyártás egyik legfontosabb intézményének történetét dolgozza fel.
Kevés olyan hazai ipari létesítmény van, amelynek múltja ennyire szorosan összefonódott volna egy település fejlődésével, az ott élő családok mindennapjaival és a magyar vasút történetével. A Dunakeszi Járműjavító egy évszázadon keresztül meghatározó szerepet töltött be a vasúti járművek karbantartásában, javításában és gyártásában.
A 160 oldalas kiadvány nem egyszerűen egy vállalati jubileumi emlékkönyv. Bemutatja a magyar vasúti járműipar fejlődését, a műhelyek világát, a különböző technológiai korszakokat, valamint azokat az embereket, akik munkájukkal hozzájárultak az üzem történetéhez.
A kötetben helyet kap a mérnöki tudás, a szakmunkások mindennapi tevékenysége és a gyárban dolgozó generációk története is. Hiszen egy ilyen üzem esetében nemcsak a gyártósorok, a szerszámok és a vasúti kocsik fontosak, hanem azok az emberek is, akik évtizedeken keresztül dolgoztak a magyar vasút járműállományának fenntartásán és megújításán.
A könyv a múlt mellett a jelen és a jövő kérdéseivel is foglalkozik. A százéves történet egyben a magyar vasúti ipar változásainak lenyomata, amelyből az is kiderül, milyen kihívásokkal kellett szembenéznie az üzemnek az egyes történelmi korszakokban.
Számunkra különösen érdekes ez a kiadvány, hiszen a járműjavítók története a vasúti járművek történetének elválaszthatatlan része. Egy mozdony, személykocsi vagy motorvonat életében legalább annyira fontosak azok a műhelyek, ahol évtizedeken keresztül dolgoznak rajta, mint maga a jármű, amelyet az utasok nap mint nap látnak.
A Dunakeszi Járműjavító száz éve pedig jóval több egy ipari üzem jubileumánál: a magyar vasút egyik fontos szakmai közösségének története is.
Lesz még miről írnunk!
A négy könyv közös vonása, hogy mindegyik egy-egy olyan közlekedéstörténeti témát dolgoz fel, amelynek megőrzése és bemutatása fontos feladat. Legyen szó egy megszűnt villamosüzemről, egy egyedi történelmi vasúti kocsiról, az egykori tengeri kikötővárosunk közlekedéséről vagy egy évszázados járműjavító üzemről, ezek a kiadványok mind hozzájárulnak ahhoz, hogy a múlt ne csupán régi fényképek és megsárgult dokumentumok formájában maradjon velünk.
A Somogyivasutak.hu szerkesztőségében különösen nagyra tartjuk az ilyen munkákat. Oldalunk indulása óta igyekszünk bemutatni a magyar vasút és a helyiérdekű vasutak történetét, a megmaradt emlékeket, a régi állomásokat, a járműveket és mindazokat az értékeket, amelyek nélkül a mai közlekedési hálózat sem érthető igazán.
Ezúton is szeretnénk megköszönni a Szülőföld Könyvkiadónak és ügyvezetőjének a bizalmat, a felajánlott köteteket és azt, hogy a jövőbeni megjelenéseik kapcsán is gondolnak ránk. Nagyon örülünk annak, hogy egy ilyen együttműködés indulhat el, és természetesen igyekszünk meghálálni a bizalmat.
Könyvajánló: Wege aus Eisen im Burgenland – avagy miért érdemes számunkra az Őrvidék vasútja?
