A Balaton partján ismét megelevenedett a magyar vasút történelme. A MÁV-csoport által megrendezett Balatoni Retró Hétvége idén is ezreket vonzott a tó északi partjára, ahol két napon át különleges nosztalgiaszerelvények, ikonikus mozdonyok és a múlt század hangulatát idéző vasúti járművek közlekedtek.
A rendezvény ismét bebizonyította, hogy a vasút nem csupán közlekedési eszköz, hanem élő történelem, amely generációkat köt össze. A retró hétvége egyik legnagyobb vonzerejét az jelentette, hogy egyszerre több, a magyar vasút történetében meghatározó mozdonysorozat is szolgálatba állt. A szerelvények nemcsak a vasútbarátok, hanem a családok, turisták és fotósok körében is óriási sikert arattak. Szinte minden állomáson és nyíltvonali fotóhelyen hosszú sorokban álltak az érdeklődők, hogy megörökítsék a ritkán látható járműveket.
A gőz korszak királynője – a 424-es
A hétvége egyik legnagyobb sztárja kétségtelenül a legendás 424-es gőzmozdony volt. A MÁV Gépgyárában gyártott sorozat 1924-ben jelent meg, és hamar a magyar vasút egyik legsikeresebb univerzális gőzmozdonyává vált. Kiváló teljesítményének köszönhetően személy- és tehervonatok élén egyaránt szolgált, sőt nemzetközi viszonylatokban is bizonyított.
A 424-es nemcsak műszaki szempontból számított kiemelkedőnek, hanem a magyar vasút egyik legismertebb jelképe is lett. Jellegzetes sípszava, a dugattyúk ritmusos munkája és a magasba szálló gőzfelhő ma is ugyanazt az élményt nyújtja, mint évtizedekkel ezelőtt. Egy működő gőzmozdony látványa ma már ritkaságnak számít, ezért minden közlekedése igazi ünnep.
A balatoni legenda – a Nohab
Kevés mozdony örvend akkora népszerűségnek Magyarországon, mint az M61-es, közismert nevén a Nohab. Az 1960-as évek elején Svédországban gyártott dízelmozdonyok korszerűségükkel, megbízhatóságukkal és elegáns megjelenésükkel hamar belopták magukat a vasutasok és az utazóközönség szívébe.
A Balaton északi partján hosszú éveken át ezek a mozdonyok továbbították a gyorsvonatokat, ezért sokak számára a nyári balatoni utazások elválaszthatatlan emlékei. Jellegzetes mély motorhangjuk és karakteres formaviláguk mára igazi vasúti ikonná vált.
A hatalmas erejű Szergej
A retró hétvégén természetesen nem hiányozhattak az M62-es Szergejek sem. A Szovjetunióban, a luhanszki mozdonygyárban készült gépek 1965-től álltak forgalomba Magyarországon.
Hatalmas vonóerejük miatt elsősorban nehéz tehervonatok élén dolgoztak, de számos mellékvonalon személyvonatokat is továbbítottak. Jellegzetes, mély dízelmotor-hangjuk messziről felismerhető, ezért a vasútbarátok egyik legkedveltebb mozdonytípusának számítanak. Idén külön érdekesség, hogy az M62-es sorozat magyarországi szolgálatának 60. évfordulóját ünnepeljük.
A magyar ipar büszkesége – a Púpos
A Ganz–MÁVAG által gyártott M40-es, becenevén Púpos, teljes egészében magyar fejlesztés volt. Nevét a vezetőállás mögötti magas géptérről kapta, amely különleges megjelenést kölcsönöz a mozdonynak.
Az 1960-as évektől kezdve országszerte számos mellékvonalon és állomási szolgálatban dolgozott. Megbízhatósága és jellegzetes hangja miatt sok vasutas kedvence lett. A 2026-os év különleges jubileumot is jelent, hiszen a sorozat gyártásának 60. évfordulóját ünnepeljük.
A Csörgő – egy korszak meghatározó mozdonya
A M41-es Csörgő talán minden magyar utas számára ismerős. Nevét jellegzetes motorhangjáról kapta, amely már messziről felismerhető volt.
Az 1970-es évektől kezdve a MÁV egyik legfontosabb dízelmozdonya lett, elsősorban személy- és gyorsvonatok élén. A Balaton környékén is hosszú éveken át mindennapos látványt jelentett, ezért sokak gyermekkorának meghatározó emléke. A retró hétvégén ismét eredeti festésben, klasszikus személykocsikkal idézte fel a múlt hangulatát.
Időutazás a síneken
A mozdonyok mögött közlekedő retró személykocsik legalább akkora élményt jelentettek, mint maguk a vontatójárművek. A fülkés kocsik, a lehúzható ablakok, a régi ülések és az egykori MÁV-festések mind hozzájárultak ahhoz, hogy az utazás valóban visszarepítsen néhány évtizedet az időben.
A vasútállomásokon és a vonalak mentén rengeteg fotós örökítette meg a különleges szerelvényeket, sok család pedig kifejezetten a retró járatok kedvéért utazott a Balatonhoz. A rendezvény ismét bizonyította, hogy a nosztalgia nem csupán emlékezés, hanem a vasúti örökség megőrzésének egyik legjobb eszköze is.
Folytatás Kaposváron
A balatoni siker után hamarosan Somogy vármegye kerül a figyelem középpontjába. Augusztus első hétvégéjén rendezik meg az első Kaposvári Retró Hétvégét, ahol ismét legendás mozdonyok és korhű szerelvények közlekednek majd. Minden adott ahhoz, hogy ez a rendezvény is méltó folytatása legyen a Balatonnál megtapasztalt vasúti időutazásnak.
A Balatoni Retró Hétvége ismét bebizonyította, hogy a magyar vasút múltja ma is élő érték.
Írta: Kemenczei Róbert
Az utolsó MD motor szolgálatban – Gyomirtó vonat Fonyód és Kaposvár között
