Május 15–17. között a fóti Vörösmarty Művelődési Ház adott otthont a II. Fóti Vasútmodell Kiállításnak, ahová a hétvégén a Verebély László Vasúttörténeti Egyesület lelkes vasútbarátai is ellátogattak.
És mit ne mondjunk: le a kalappal! Látogatóként is fantasztikus élmény volt látni azt a rengeteg aprólékos munkát, amit a készítők ezekbe a terepasztalokba fektettek. Ami a civileknél mindent vitt, az a Budapest Déli pályaudvar monumentális, élethű mása volt. Már messziről lenyűgöző volt az ikonikus üvegcsarnok látványa, de ahogy közelebbi bepilantást nyertek a szemek a terepasztal fölé, szinte megelevenedett a régi Budapest és a balatoni utazások hangulata.
A Déli pályaudvar története egészen 1861-ig nyúlik vissza, amikor megnyílt a Déli Vasút budai végállomásaként. Innen indultak a Dunántúl és a Balaton felé tartó vonatok, generációk számára pedig egyet jelentett a nyári vakáció kezdetével. Ki ne emlékezne a zsúfolt peronokra, a hangosbemondóra, a kék gyorsvonatokra vagy arra az izgatott érzésre, amikor végre kigördült a szerelvény a Balaton irányába? A Déli nem egyszerű pályaudvar volt – egy korszak kapuja, ahol családi nyarak, kirándulások és gyerekkori emlékek kezdődtek.
A most bemutatott modell éppen ezt a különleges atmoszférát idézte meg elképesztő hitelességgel, de már a jelenlegi 1973. július 10-én történt, új állomásépületettel. A készítők nem csupán az épületet másolták le, hanem a pályaudvar lelkét is visszaadták. Az ikonikus üvegcsarnok, a peronok világa, a váltók, a felsővezetékek, a korabeli járművek és a városi háttér együtt egy valódi időutazássá tették a terepasztalt.
Külön élmény volt vadászni a vágányokon álló ismerős mozdonyokat és szerelvényeket. Sikerült elcsípnünk a magyar vasút egyik legkarakteresebb járművét, a BVmot-ot, vagyis „Samu”-t is a jól ismert színösszeállításában.
A részletekben el lehetett veszni szinte hihetetlen, mennyi apróságra figyeltek az alkotók. A Déli üvegfala mögött még a várótermi padok, az apró utasfigurák és az állomási élet hétköznapi jelenetei is életre keltek. Minden négyzetcentiméteren újabb történetet lehetett felfedezni.
Mitől különleges ez a modell?
A makett nem csupán egy vasútmodell, hanem korhű Budapest-miniatűr. A régi balatoni forgalom hangulatát idéző szerelvények, a sárga villamosok, a Hungarocamion teherautók és az apró utcajelenetek mind egy letűnt korszak világát hozzák vissza. Az egész terepasztal olyan részletgazdag, hogy percek helyett inkább órákig lehetett nézni.
A Déli pályaudvar különlegessége mindig is az volt, hogy egyszerre volt modern városkapu és érzelmekkel teli indulási pont. Az 1960-as években épült ikonikus üvegcsarnoka a magyar modern építészet egyik meghatározó alkotása lett, és ezt a hangulatot a modell alkotói tökéletesen visszaadták.
Ez a nap is egy igazi nosztalgikus vasárnap délután volt, ahol egy kicsit mindenki újra gyereknek érezhette magát. Órákig lehetett böngészni az apró életképeket – a villamosoktól kezdve a rakodóvágányokon dolgozó figurákig minden jelenetnek saját története volt. Gratulálunk a szervezőknek és az alkotóknak ehhez a fantasztikus élményhez!
A szuper fotókért hálás köszönet Hahóti Márknak!
Írta: Plecskó Péter
Zágrábi inspirációk sínre téve – Élménybeszámoló egy Nemzetközi Vasútmodell Kiállításról
