Megszűnt vonalak

Kadarkút állomásának a tulajdonosaként évek óta vágytam olyan jegyekre, amelyek egyértelműen a településről származnak. Idén tavasszal jött el végül az...

Eredetileg most szombaton, 2025. május 31-én Kapostüskeváron programokkal készült a kaposvári Verebély László Vasúttörténeti Egyesület, ahogy arról mi is beszámoltunk....

Szentlászló egykori HÉV III-as vasútállomása az 50-es évekig még Somogyhoz tartozott, de akkoriban módosítottak a megyehatárokon, így került át Baranyába....

Bárdudvarnok egyik állomása volt a Kaposmérőtől Középrigócig 1979-ben felszámolt korábbi mellékvonalnak. Ugyan már közvetlenül, a sínek felszedése után, 1982-ben megfogalmazódott,...

Magyarország egyik gyönyörű kistája Somogy délnyugati, Baranya nyugati részén elhelyezkedő Zselic. Ma is erőkkel borított dombok évszázadokon keresztül „makkoltató” sertéstartásból...

Somogyszob - Nagyatád - Barcs  III. rész Barcs vasútállomástól a 68-as főút egykori lábodi átjárójáig 2009 nyarán, a vasútvonal megszüntetése...

2009 decembere van, a menetrendváltás időszaka. Ezelőtt utoljára két éve és kilenc hónapja, 2007 márciusában került sor vasútvonal-bezárásokra Magyarországon, melyet...

Az Uglyai Faipar Rt. 1942-ben épített 600 mm-es nyomközű iparvasutat Homokszentgyörgytől Dénesmajoron és Szélestó-erdőn át Cukortópusztáig, hogy azzal a gróf...

1968.10.17.: A magyar parlament elfogadta Dr. Csanádi György közlekedési és postaügyi miniszter által előterjesztett új közlekedéspolitikai koncepciót, amely igazodva az...

Az 1. rész, "Bőszénfától Kaposvárig" ide kattintva olvasható 2009 áprilisában egy kis csapat útra kelt, hogy felkutassa az 1976 szilveszterével...