Segítünk a pártoknak: vasútfejlesztési javaslataink Somogy vármegyének a következő ciklusra
Mint az közismert, Somogy megye volt a '70-es években az egyik legnagyobb áldozata, az ún. Csanádi-féle közlekedési koncepciónak. Azóta már ...
Mint az közismert, Somogy megye volt a '70-es években az egyik legnagyobb áldozata, az ún. Csanádi-féle közlekedési koncepciónak. Azóta már ...
165 évvel ezelőtt indult el a közlekedés a Déli Vasút magyarországi vonalain, köztük a Buda–Kanizsa vasútvonalon, amely alapjaiban formálta át ...
Ahogy arról a napokban már beszámoltunk, Dalmandon átadásra került Győr-Veszprém-Dombóvári HÉV emléktáblája, amely a vonal több, mint 130 éve történt ...
Nem először foglalkozunk Dalmand gyönyörűen magánszorgalomból (és tőkéből) felújított állomásával, és annak programjaival. Rögtön be is rúgják az évet, és ...
2025 volt az év, amikor visszatért a Somogyivasutak.hu a hosszúra nyúlt álmából, és új főszerkesztővel és vendégszerzőkkel útjára indult. Májusban ...
A karácsony idén nem csomagolópapírban érkezett Kapostüskevárra. A MÁV Pályaüzemeltetési Zrt. ajándékaként a vasútmúzeum számára egy különleges vágányinstalláció került elhelyezésre ...
A villamosítás terjedésével szükségessé vált egy nagysorozatú villamosmozdony építése. 1960-ban egy szilícium-egyenirányítós (innen kapta nevét) mozdony licencét megvásárolva indult el ...
Felsőbogátpuszta környékén keletkeztek 2020-ban a legnagyobb károk a jelenleg is szünetelő 37-es vonalon, egy hatalmas esőzés után. Erről írt már ...
Révész László, Kadarkút első állomási előljárójának a sírját már néhány éve megtaláltuk, ami a maga nemében példátlan az országban. Sajnos, ...
Tegnap, a vonal nyitásának a valódi napra pontos 120. évfordulóján, reggel 4:15-kor elindult a filmünk online premierje is, ahogy 1905-ben ...
© 2025 SomogyiVasutak.hu