40 éves fényképek, a Kaposvár és Barcs közötti szárnyvonal megszüntetett részéről
Nemrég az egykori Kaposvár-Szigetvár vasútvonal 1985-ös, és pár 1999-es fényképeit mutattuk be, Marton Zsolt jóvoltából. Barátunk azonban nem állt meg ...
Nemrég az egykori Kaposvár-Szigetvár vasútvonal 1985-ös, és pár 1999-es fényképeit mutattuk be, Marton Zsolt jóvoltából. Barátunk azonban nem állt meg ...
Kadarkút vasútállomásáról 1979-ben elment az utolsó személyvonat, és sokan a mai napig úgy gondolják, onnantól számítható a település vegetálása. Azért ...
Kadarkút állomásának a tulajdonosaként évek óta vágytam olyan jegyekre, amelyek egyértelműen a településről származnak. Idén tavasszal jött el végül az ...
Érdemes megvizsgálni, hogy a személyforgalom megszűnése előtt, milyen állapotban voltak a Kaposmérő-Középrigóc vicinális vasúti épületei, útátjárói, hídjai és átereszei, a ...
A XX. században temérdek apró gazdasági, ipari keskenynyomközű vasút áruszállító tevékenysége szolgálata a nagyvasúti fuvarozás vérkeringését. Gyárak, üzemek kiszolgálására, erdők ...
Középrigóc. Eredetileg csak a Kaposvár - Barcs HÉV-vonal miatt létesítendő forgalmi kitérőnek tervezett állomás a dél-somogyi erdőségek sűrűjében, Barcs és ...
A somogyi megyeszékhelyet és a vármegye legdélibb városát (egyben fontos Dráva-parti kikötővárost) összekötő észak-dél irányú (bezárásakor 56-os számú) Kaposvár - ...
Egyszerűsített forgalmi szolgálat a vonal déli részén (1968) 1968. március 12-től egyszerűsített forgalmi szolgálatot vezettek be a vasútvonal Kadarkút - ...
© 2025 SomogyiVasutak.hu