Fejezetek Siófok vasútállomás történetéből, III. rész: Hogy lett a keleti küszöbből déli vaspálya?
A korszakban nemcsak a Buda – Fiumei vasút Balaton északi, vagy déli partján történő nyomvonalvezetése okozott vármegyei riadalmat, hanem az Osztrák Császárság eladósodása és annak gazdasági következményei. Az Osztrák Császárság … Bővebben: Fejezetek Siófok vasútállomás történetéből, III. rész: Hogy lett a keleti küszöbből déli vaspálya?
A beágyazáshoz másoljuk és illesszük ezt az URL címet a WordPress honlapba
A beágyazáshoz másoljuk és illesszük ezt a kódot a honlapunkba